Forum virtualnega letalstva Slovenije

PRISILJEN SEM ODGOVORITI NA PRISPEVEK POD MOJIM PRVIM ,KER SEM IZZVAN.CELI DIVIZIJI PLAČAM POČITNICE ,ČE POD MENOJ PISOČI USPE ODLETETI TOČNO KATERIKOLI LJLJ STAR ALI SID Z AN-225 IN 230T CARGA .IN TO BREZ APP KONTROLE ,DA GA NE BO MOTILA IN BILA IZGOVOR.

Rokavica je bila vržena in pobrana.
Moraš imeti pa veliko denarja
Kar povej kje naj "snamem" tisto letalo s katerim želiš, da odletim en STAR, pa povabiva celo divizijo za 10 dni na, reciva, Maldive, da ne boš rekel, da nismo skromni - Sejšeli bi te stali mnogo več.
Sodnike, ocenjevalce pa predlagaj kar sam.

Kako lepo, da včasih kaj z neba prileti...

_________________
Silvo

Jaz sem za Maldive...

Ah kakšna promocija. Če začnemo talat zastonj počitnice bo takoj članstvo naraslo.

Aja pa predlagam da se Andrej posnameš in daš na youtube. Lahko tudi z glasbeno podlago. Orao ti pa začni šparat.

_________________
Tlačan v odhodu

Orao II, dregnil si v osje gnezdo

Kot so pa ze ostali rekli, SPARAj, SPARAJ in se 1X SPARAJ. Drugace pa MOCNO UPAM, da imas ze vsaj nekaj nasparanega

GO Andrej

_________________
Klemen F. ADR264

Katero proceduro pa bi rad, da odleti? Bom tudi sam probal!



LP Jan

_________________
ADR435

Saj se ne mudi, na Maldivih ima zrak tako ali tako vedno 32, voda pa 28 ali 29 stopinj, tako, da gremo lahko tudi, tko malo za kontrapunkt,preko novoletnih praznikov

StipeAir-ov B767 vam je na voljo za ekskluzivni charterski polet - čeprav ni poceni (daleč od tega), si ga pomoje vseeno lahko privoščite, če časti oraoII

P.S.: Ob odhodu iz Ljubljane bomo mimogrede povsem regularno kot ponavadi in brez AP odleteli enega izmed SID-ov in si tako mogoče še za kak dan podaljšali počitnice .

_________________
Boštjan

Nič ne bo dela za Stipe Air, smo se odločili, da nas bo peljal CFG165, ki tudi ima 767 - posadka sicer večino leta prespi, ampak saj smo sami piloi, pa se bomo že nekako spravili dol. Z avtopilotom ali pa na roke.

Predalagam odlet preko polne TELSI pentlje...kljub poletu na Maldive- nek se vidi raskoš!

In to s steze 31 (TELSI 2E), da bo še en zavoj več.
___________
Danilo

_________________
Danilo

haha Saj smo nekateri izšolani za B767! Ga bomo že dol spravili!


LP Jan

_________________
ADR435

Mi, airbus-arji pa se bomo med tem lepo hladili v 1 classu s kakšno ledeno hladno pijaco

_________________
LP Anton
ADR577, S5APT

Anton, na kremsnite si pozabu

_________________
Klemen F. ADR264

HA HA HA .
Ne morem v celoti odgovoriti kot si želim ,ker ko napišem večji članek in ga hočem poslati ,nisem več prijavljen. Na brzino.Žalostno je da se od vseh kontrolorjev ni našel noben ,ki bi preskočil svoj ego in vprašal o performansah aviona ,ki ga nekateri še videli niste in da se ne boste sramotili ,ko vam prileti še kdov vaš prostor.
Nekdo je na letalonosilko pristal z cesno,zamenjal z 747 , posnetek pogledal na videu in dal na youtube.
Časa imate en mesec ,da poletite katerokoli SID in se vrnete , ter pristanete ,da vidimo ali AVION MORDA NI UNIČEN Z forsiranjem SIDa. 230t carga in prezentacija teh. podatkov vzleta do zaključka SIDa in prikaz celega- nepoškodovanega- aviona na 5a. Moje 4500 h izkušnje mi govorijo ,da morda tudi poleteli ne boste.Mogoče bom pa kakšnega navdušil za cargo.
velja od 30.08 2008 do 30 09.2008 .

Jaz te pa ponovno naprošam, da mi sporočiš, kje naj tisto tvoje strašansko letalo dobim? V poplavi letal in strani, kjer jih je moč dobiti, bom brez tvoje pomoči težko izbral tapravo mrcino.

Mislim, da oraoll leti za Heavy Cargo Austria, ki ima svojo floto tukaj: http://www.heavycargova.org/index.cgi?cmd=flotte&lang=GB&mnuid=4. Če želiš največjo mrcino, izberi AN-225 in trening se lahko začne. Oraoll, prosim popravi me, če se motim.

Zdaj sem pa že jaz strašno radoveden ali gremo na jesenske počitnice ali ne .
___________
Danilo

_________________
Danilo

Pravilno. Mogoče se boš pa tudi včlanil.Ne pozabi v setingih vse registre dati na levo -ne grafiko in sceneries- in pa v realismu vključiti show and detect plane crash.Mimogrede še vprašanje.Koliko kufrov /teža/svojih potnikov ,ste pa že prepeljali ali vozite "kopalne lete". Na potnika pride 25kg se pravi na vsakih sto 5500 p +dodatna prtljaga + pošta in dodatne pošiljke, pa pride cargo prostor poln in tudi napisan v številki tam pri bencinu.Ja zdaj bo pa potrebno gledat N2 in 18' /sek vzpenjanja postane iluzija po FL 220.
Naj bo hec do konca .Bilo bi zelo zabavno ,če bi se zainteresirani zbrali na vojaškem delu in gledali te T/O .Velika verjetnost pa je ,da bo T/O videti zelo dobro nekje v Lahovčah.

Gospod OraoII, ne nameravam biti nesramen, ampak niste vi tisti, ki je prišel prek sabada z "full loaded" A380 s približno 200kt IAS in potem po ILSu nadaljeval z 130 vozli (če niso bile hitrosti še manjše). Toliko o kontrolorjih, ki ne poznajo performansov letala, ki ga še nismo videli. Toliko pa že vem, da ne more A380 ne more leteti s 130 vozli. Toliko o sramotenju. Drugače pa poznam gospoda Drobuna, in vem, da mu bo SID uspelo "sfurat". Se že vidim na morju

LP, Matjaž

_________________
Matjaž Nebec
IVAO Slovenija
http://www.ivao.si