Forum virtualnega letalstva Slovenije

Ne mi rečt da so s tem problemi... tri črke:štiri črke, format je povsem jasen... Pa nikarte tega osnovnega letalskega znanja primerjat z takimi specialističnimi kot si jih tamle polinkal...

gres na www.google.com, napises define:kratica in dobis takoj ven ime airporta...

saj na letalskem forumu se pa ze lahko v IATA kraticah pogovarjamo

_________________

ja valda da so trimestne kratice čist OK, joj so eni tečni

Počasi....
Tukaj sta povezavi do dveh uporabnih spletnih mest za firbčne...
http://www.airlinecodes.co.uk/
http://gc.kls2.com/

Na drugem vtipkaš kodo in ti da vse podatke o letališču ter povezavo na satelitski posnetek. Če je to taaaaaak problem.

wow drugi link je zelo zanimiv, hvala!

jaz pa uporabljam tega http://www.world-airport-codes.com/

Je kdo slišal včeraj na frekvenci okoli 0040, mislim da je bil let ADR652 z MD83, ki je naredil po vzletu iz 13 left turn med hribe? Če sem prav razumel iz pogovora, sta pilota nastavla FMC za MAGAM departure iz 31 namesto iz 13 in je potem FMC zavil levo na MWest takoj po vzletu. Čeprav je pilot rekel da ni imel nobenega GPWS warninga je sodeč po glasu kontrolorja bilo kar napeto.

Če lahko kdo potrdi tole bi bilo vredu, ker sem žal prižgal scanner malo pozno.

lp

Lp. Katero letalo je pa 25.6 zatajilo namenjeno v Frankfurt. Ena sodelavka od žene je bila v njem in so se peljali samo nazaj, naprej pa ni šlo. Tako je bil let prestavljen za naslednji dan.

Fokker 100, YR-FrKA. Okrog časa za odhod je pilot zaprosil za vžig enega motorja
v prostem teku na parkirnem mestu, za kar je dobil dovoljenje. Čez kakih 20 do
25 minut pa je objavil, da je let odpovedan.
Popoldne in naslednji dan je namesto njega letel 9A-CDC (MD-83, Dubrovnik Airlines),
ki je pred tem odletel lastno linijo Dubrovnik - Ljubljana - Dubrovnik.

Milan

_________________
Že let in še vedno z vami ali brez vas!

nevem zakaj ne vrnejo tega F100, zaradi tega letala imajo več težav kot koristi, če se motim se opravičujem

Lp

Vsi se strinjajo okoli tega, samo mislim, da je pogodba tako napisana, da dopušča preveč tehničnih napak brez posledic.

Mal dnarja, mal muske. (mislim na najem F100 ne na karte in odpovedane lete)

Heh, v glavnem, flota Adriee se ta teden celo ni nič spremenila, letijo vsa letala brez dodatnih najemanj (kot je Dubrvnik, itd..). Se pa na polno dogaja pri Solinairu...več o tem v njegovi temi.

Debato okoli težav z pridobivanjem podatkov s strni uporabnika "mura" sem prestavil v kavarno, tukaj nadaljujemo s strokovno debato.

_________________
Goran Brumen

Proti koncu avgusta grem v Sharm el Sheikh in me zanima, če kdo mogoče ve ali bo ob sobotah letel A320 tako kot do sedaj?

1. avgust se premikam v južne kraje... ima kdo kakšno informacijo s katero napravo bom letel na Santorini. S kakim Romunom ali mogoče z naše gore listom?

Letališče ima relativno kratko stezo...CRJ200 sploh pride v poštev? (ciljam na višje temparature in švoh preformanse za vzlet pri malem CRJ)
LP

Pride v poštev.
Vsaj leta 2000 je bilo tako.

LP

_________________
Damijan Budja

AFL139, S5-PPW

Zračni avtobus je predviden Airbus A320 po domače

Adria ima tako pisano floto, da je to že na meji katastrofe....

Kaj vse so že sprobali v svoji kratki zgodovini:

DC-6, DC-9, DASH-7, MD80, ROMBAC 1-11, B-737, CRJ2, CRJ9, SAAB 340, FOKKER 100, A-320, MD-82, še kaj?

Pozabil si na DC-8.

Ne vidim pa nič katastrofalnega če so zamenjali toliko tipov letal.

Pa seveda SE 210 Caravelle, IL-18, TU-154, Fokker-27, sposojeno za krajši čas, seveda.

_________________
Že let in še vedno z vami ali brez vas!