Forum virtualnega letalstva Slovenije

Problemi s propi so mnogi, potniki jih ne marajo kaj preveč, znotraj so glasni, drugače pa imamo mi zelo veliko naravno oviro - Alpe. Vem da sodobni propi niso to kar so bili Dashi 7 vendar z njim je bilo prečanje Alp pravo matranje, sploh zdaj ko se vsa svinjarija vremena odvija na njih je to zelo težavno, s Crjem si pa že veliko veliko nad vsem tem. Pa še čas potovanja se malo podaljša to pa spet spremeni vozne rede... Če ste opazli, zdaj vsi tipi letal v Adrii lahko letijo na vseh rutah brez, da bi se časi mogli preračunati... Saj ne rečem, da je tisto višja znanost, samo zakomplicira pa vse, sploh tranzitne lete...

ATR čez Alpe je katastrofa, jaz sem letetl dvakrat z ATRjem (Trst-München in nazaj), ker je bila takrat Adria predraga, oz. je bila veza bolj neugodna ... Naslednjič grem raje z vlakom al dam pa 100 EUR več za jeta, ker nisem bil čisto siguren, da bom reč preživel. Tako zelenih stevk pa še ne ...

ATRji ti sesujejo cel vozni red, ker so počasnejši od CRJev, to je pa za Adrio, ki je feeder Lufthanse, Austriana in Swissa enako propadu. Za linije, ki niso feederske (London, Atene, Moskva ...), pa ponavadi tako ali tako leti večje letalo, ker bi bila pot s propelerčki predolga in nekonkurenčna.

Še vedno upam, da se bo kerozin malce pocenil, morda bi pa Adrii kazalo najeti kak CRJ7, ki je po mestih nekje med CRJ2 in CRJ9, po porabi pa menda veliko ugodnejši od CRJ2, četudi je napol prazen ...

Če se ne motim, drugo leto prihaja še ena devetka, 2010 pa prvi CRJ1000, komaj čakam, bo zanimivo, pa še flota se bo precej pomladila.

_________________

To je bil pa AirDolomiti ...

Jaz bi šel z njimi letet kar tako, za hec, da bi enkrat doživel Dolomitijev ATR, pa so trenutno tudi pri njih cene malo visoke ... nad 300 eu

_________________
Igor Libero Krušič

Jap, dejanski prevoznik Dolomiti, let Lufthansin ...
Je adrenalinsko, pozimi, ponoči, čez Alpe ... Še futr so pršparal ... Ampak ponovu pa ne bi ...

_________________

Prišel naj bi jutri 16.15 iz Valencije. Za kakšno fotko.

ste vedeli da ima air nostrum 35 CRJ-jev in 11 CR9

Tudi to bi lahko dobil, če bi nas opremil z bolj točnimi podatki.

_________________
Že let in še vedno z vami ali brez vas!

To je najboj točno kar jaz dobim 1-2 dni vnaprej kar se pa zgodi novega jutra pa ve samo boh, eno uro pred odhodom pa še Adria

Žal je ostalo vse skupaj pri "naj bi".
JP176/7 je oddelal CRJ900 S5-AAK, JP384/5 pa so odpovedali.

Malo po 15. uri je EC-JOD lepo sameval parkiran pred Adrijinim hangarjem.

Popoldanski Bruselj pa odpovedan ...

Očitno ga je zdelala vročina ...

_________________

Ker vem, da vam firbec, kako naj bi EC-JOD izgledal v času službovanja
pri slovenskem nacionalnem prevozniku, je tukaj posebej za KVLS prva
uradna fotografija (iz neuradne lokacije, seveda)

Žal nisem našel nikogar, ki bi me pripustil bližje, hehe.

_________________
Že let in še vedno z vami ali brez vas!

Sem ugotovil ja ko sem pregledal še stran od letališča. Tudi jutri nič ne leti. Seveda ponavljam, da samo boh ve če bo res tako

Aja, še kot dodatek, njegov namen službovanja je služiti kot rezerva - da ne bodo odpadali razni Frankfurti in bi ljudje imeli 100000€ izgub v 1 minuti

Danes je "Spanec" odletel v BHX, s slovensko posadko.

Lepo, se je malo pretegnil ...
Kaj pa se z Romunom spet dogaja, tale je pa res občutljive sorte falot ...

_________________

Samo manjši popravek - "Španec" je najprej odletel v Bruselj in nazaj (JP376/7) in nato še Dunaj in nazaj (JP176/7).
Verjetno pa še kaj ampak prisoten sem bil ob pristanku iz Bruslja in odhodu na Dunaj (za fotke) potem pa nič več.
Kar pa se tiče posadke je pa res bila domača saj je tudi priletel v petek iz Valencije z domačo posadko.

Pa brez zamere za popravek!

Imam eno vprašanje za prisotne "falote": ali bi bilo pretežko napisati ime mesta,
kamor letalo leti? V principu meni "BHX" ne pomeni nič.

Hvala za razumevanje

Milan

_________________
Že let in še vedno z vami ali brez vas!

Ja cisto mogoce, da je letel drugam, danes je bilo sicer na dnevnem planu napisano da leti v Birmingham. Jutri leti v Amsterdam, Kijev, Zurich in zvecer v Skopje.

Jah saj obstaja google, meni pove vse

Če pa tebi še vedno nič je pa to Birmingham International Airport, letališče mesta v Veliki Britaniji.

Alex,
vem, da google najde vse ampak ko začne en nabijat kratice v enem postu, da bi šel za vsako gledat, kaj je to za eno letališče... Sej se Ti zrola. Da je zmeda še večja, imamo tako IATA kot ICAO oznake letališč. Rolanje se nadaljuje
Podobno velja za eno zelo učeno tematiko na tem forumu o radarjih, odzivih in elektroniki, ki to sprejema in oddaja. Kaj hudiča pomenijo ADS-B, ARCID, 1090ES se verjetno ne sprašujem le jaz, vendar da tu je verjetno še težje najti kolikor toliko enostavno razlago, kaj to pomeni... Zatorej je lepo, da se včasih tudi kaj pove v normalnem jeziku...

_________________
Goran Brumen