Glede AI traffica se mi zdi, da ti lahko pomagam s par nasveti, ker imam s tem področjem v FS, kar precej izkušenj. Pravzaprav se, kar se Flight Simulatorja tiče, ubadam skorajda le še s tem... Jah, v bistvu se sploh ne spomnim, kdaj sem nazadnje letel... Kind of missing the point, ampak ob tem se zabavam in to je najpomembneje!
Po moje se ti Ultimate Traffica definitivno NE splača kupovati, saj vse, kar ponuja UT, lahko dobiš zastonj na netu in to vse na enem mestu - Project AI (
http://www.projectai.com). Kot boš spoznal po prebiranju tega posta, pa UT niti slučajno ni najboljše, kar je trenutno na voljo glede AI-traffica. UT je namreč... hmm... komercialni PAI... Vodilni pri projektu PAI so licencirali svoje modele letal izdelovalcem UT, ti pa so jih obarvali v barve različnih letalskih družb, jim dodali “vozne rede” in jih zapakirali v paket, ki ti ga prodajajo. Za neizkušenega uporabnika je to pač precej ok, vsi bolj izkušeni pa vemo, da je na Internetu na voljo mnogo več kot to. In kar je najbolje – vse je zastonj!
Že obisk na spletni strani PAI ti bo razkril, da tam zastonj dobiš prav vse, kar ti ponuja UT in še mnogo več... V njihovi “knjižnjici” najdeš prav vse in še mnogo več letal in "voznih redov". Za začetek ti bo to dovolj, čeprav ti toplo priporočam, da se ne zadovoljiš s tem.
PAIjevi vozni redi naj bi bili “realistični”, a to bi vzel z veliko rezervo. Sam sem jih na začetku uporabljal, ko pa sem se v njih malce bolj poglobil, pa sem ugotovil, da s v bistvu en navaden shit… Z realnostjo so imeli veze le toliko, da United ni pristajal v Ljubljani in Adria ne v Chicagu. Morda so se v zadnjem letu kaj poboljšali, a me ne zanimajo več… Pravi realizem (če ne že celo perfekcionizem) je uvedla skupina MRAI (
http://www.mostrealisticai.com/). Oni s pomočjo za to izdelanega programa prave vozne rede letalskih družb spremenijo v t.i. “flight-plane” zato so premiki letal v tvojem FS natančno enaki, kot v realnem svetu. Ponavadi jim uspe zajeti 99-100% vseh letov z natančnimi urami prihoda in odhoda, ujemajo se številke letov, destinacije in uporabljani tipi letal. Manjkajo le še čarterski poleti, ki jih lahko dobiš drugod. Pokritost letalskih družb je pri MRAI zelo dobra, na žalost v poletnih voznih redih niso imeli Adrie. Zadnjič sem jim težil, naj jo vključijo v zimske vozne rede in predvidevam, da jo bodo (še posebej, če bo za to še kdo prosil na njihovem forumu (posebna tema requests)). Pokritost je bila za poletje tako dobra, da je bilo na letališčih kot so Frankfurt, Zurich ali npr. O’Hare že skoraj nemogoče pristati. Sam sem si v FS2002 inštaliral skoraj vse letalske družbe iz njihovega seznama, pa je bilo v zraku res zabavno, če ti je do tja sploh uspelo priti. Traffic-jam-i so bili hujši kot v Ljubljani ob 7h zjutraj! FS2004 ima sicer pametnejše kontrolorje, a se mi zdi, da bo zahteven uporabnik nad njihovo “intelektualnostjo” še vedno nekoliko razočaran.
Druga stvar nad katero boš razočaran pa je, da se ti bo z inštaliranjem velikega števila letalskih družb FS spremenil v “slide-show”, saj tvoj računalnik ne bo več zmogel sprocesirati vseh letal v realnem času. Enako kot za dodatke letališč in pokrajin, tudi za AI letala velja, da žrejo procesorsko moč. In PAI so pri tem pravi “strokovnjaki”, čeprav se reklamirajo drugače… Njihova letala niti slučajno niso tako zelo FPS frendly, kot se hvalijo, da so. Na srečo pa obstaja rešitev v skupini AI-Aardvark (
http://www.ai-aardvark.com/), kjer sodelujem tudi sam, a jih niti slučajno ne hvalim zaradi tega. Oblikovalci so s problemom prevelike obremenitve procesorja zelo dobro seznanjeni in so modele zgradili tako, da imajo kar najmanjšo možno obremenitev. Pred zamenjavo PAI letal z njihovimi sem imel na zasedenih letališčih ponavadi okrog 5 FPS, po zamenjavi pa je bil FPS primerljiv s praznim letališčem. Ne nabijam. Ko je znani japonski oblikovalec FSPainter izdal popravke za svoje modele (ki so sedaj mnogo bolj FPS frendly), sem PAI zamenjal še z njegovimi letali – tistimi, ki imajo LOD. V bistvu je prav v teh LOD fora, kako hitro(gladko) ti bo FS deloval. Ko se letalo od tebe vedno bolj oddaljuje, letalo postaja manjše in vedno manj detajlov vidiš. A tvoj računalnik mora kljub temu še vedno upoštevati in misliti na vsak njegov delček, vsak detajl, čeprav na koncu ugotovi, da je le-ta tako majhen, da ga sploh ne vidiš več. In to brez potrebe žre veliko procesorske moči. Popularna letala MelJet (s katerimi letimo) so sestavljena iz nekaj 10.000 delčkov (poligonov), medtem ko za dobro AI letalo velja, da naj ne bi imelo več kot 3.000 poligonov. Seveda je to odvisno od tipa letala (število motorjev in koles, velikost…). Z LOD pa oblikovalci dosežejo, da je letalo, ko je bolj oddaljeno, bolj preprosto, kar pomeni manj poligonov in s tem manjšo obremenitev tvojega procesorja. Vizualne razlike ne opaziš, ker je letalo že tako oddaljeno in s tem tako majhno, da detajli itak niso več vidni. PAI ima tudi s tem velike težave, saj so svoja letala izdelovali bolj na “hojladri” in zato imajo nekaj neprijetnosti – pri Airbusih se ti na primer motorji pokažejo šele, ko je letalo že zelo blizu... V vsaki situaciji v FS so vedno letala razporejena tako, da jih je nekaj zelo oddaljenih, nekaj bližje, nekaj čisto blizu, itd. Tako kot v realnosti. In ker oddaljena letala porabijo manj procesorske moči, se vsako generiranje slike lahko izvede precej hitreje, saj mora računalnik obdelati precej manj poligonov. Na prvi pogled se sicer to ne zdi tako zelo pomembno, a zadeve gredo v take ekstreme, da (če bi za AI uporabljal npr. kakšen MelJet) je en neprimeren AI avion lahko ekvivalenten 100 primernim ali morda celo več, 200 primernim… Kar preprosto povedano pomeni, da si ob pametni izbiri lahko privoščiš ogromno letalskih družb, pa bo tvoj FS še vedno deloval zelo gladko.
Od teorije v prakso:
kjerkoli je mogoče, za AI uporabljaj Aardvarkova letala. Trenutno so to DC-9ke, 727, 737 (-200, -300, -400, -500), vsi 757 in vsi 767. Aardvarkova letala izgledajo najbolj realno in so najbolj prijazna do tvojega procesorja. Zelo realno izgledajo tudi letala FSPainter-ja, vendar je njihov vpliv na FPS že kar velik. V Evropi je to nerodno predvsem zaradi tega, ker je povsod polno Airbusov. Za primerjavo lahko povem, da je (čeprav je to zelo laično rečeno) 1 FSPainterjev avion “težek” približno za 3-5 AI-Aardvarkovih (odvisno od veliko stvari; oddaljenosti, tipa...). Torej Airbusi, 747, 777 in MD8x, ter MD11 naj bodo od FSPainterja. Za DC-10 ima PAI boljši model. Fokkerji so najboljši od Fernando Martinez-a in so na nivoju AI-Aardvarka. Za ostala letala pa predlagam PAI, ker boljših modelov trenutno ni na voljo. Tsutomu Urakawa je sicer napravil serijo B737NG, ki zares realno izgledajo, a so precej težki za tvoj procesor (Na primer: 1 T.U. B737-800, ki je blizu tebe, je približno enaka obremenitev za tvoj procesor, kot štirje Aardvarkovi B737-400 (če so enako blizu). Če pa je oddaljen (npr. ti si ob terminalu, on pa je ravnokar vzletel), pa je 1 T.U. B737-800 približno enaka obremenitev kot 80 Aardvarkovih letal, ki bi enako ravnokar vzletela; laično povedano). Obstaja še nekaj precej uporabnih AI modelov, a mislim da je že tole preveč obširno... V glavnem pa je zgoraj napisano pokrije večino potreb povprečnega FS uporabnika. Iz zgoraj povedanega si najbrž že pravilno ugotovil, da se vsekakor splača poiskati modele namenjene izključno za AI.
Če boš obiskal zgoraj omenjene strani, boš našel polno povezav do strani, ki vsebujejo posamezna letala (repainte različnih letalskih družb), edina slaba stvar v primerjavi z UT pa je, da ti bo iskanje posameznih letal in inštaliranje vsega skupaj vzelo precej časa. Inštaliranje se na začetku zdi prava nočna mora, a meni je v nekaj minutah uspelo pokapirati sistem in ko to zrihtaš, je zadeva hudo preprosta! Preprostejša od branja tega foruma
P.S.: Z inštaliranjem ti predlagam, da počakaš še kak teden, ker pri AI-Aardvarku ravno updatajo modele in njihove letalne karakteristike (FDE), da bodo izkoristili vse dobre lastnosti FS2004. Trenutno imajo nekatera letala precej težav s svojimi piloti (ki letijo po sinusni krivulji, ne prižigajo taxi-luči, itd...). Lahko pa seveda posodobitev namestiš tudi naknadno.