Digital Aviation je v sodelovanju za Aerosoftom izdal enega zelo lepega dvomotorca za FS in sicer Piper PA-31 Cheyenne. Zanima me, če lahko verjamemo trditvam, da gre za najboljše letalo iz skupine general aviation za FS?
Še par screenshotov:
| Forum virtualnega letalstva Slovenije https://forum.kvls.si/ |
|
| Piper PA31 Cheyenne za FS2004 https://forum.kvls.si/viewtopic.php?f=3&t=1801 |
Stran 1 od 1 |
| Avtor: | Gorchi [ 22 Okt 2006, 22:39 ] |
| Naslov prispevka: | Piper PA31 Cheyenne za FS2004 |
Digital Aviation je v sodelovanju za Aerosoftom izdal enega zelo lepega dvomotorca za FS in sicer Piper PA-31 Cheyenne. Zanima me, če lahko verjamemo trditvam, da gre za najboljše letalo iz skupine general aviation za FS? Še par screenshotov:
|
|
| Avtor: | Stipe [ 23 Okt 2006, 07:34 ] |
| Naslov prispevka: | |
Bo verjetno kar držalo. Priporočam ogled DA foruma, kjer boste našli nemalo koristnih informacij (npr. da se ne bo kdo čudil, zakaj ne more pognati letala s kombinacijo tipk Ctrl-E): http://www.digital-aviation.de/ewpforum/ P.S.: Pa še malo večja slika 3D cockpita za pokušino (primerna za ozadje): http://www.digital-aviation.de/files/pa ... nne_WP.jpg |
|
| Avtor: | Jeppesen [ 23 Okt 2006, 12:14 ] |
| Naslov prispevka: | |
Naletel ze nekaj ur z njim in ga prav tako proglasam za najboljse GA letalo. Tako kot sem v nekem postu ze zapisal, kjer je glavni Hans Hartmann iz Digital Aviation, je izdelek fantasticen. Kdor ga bo letel, naj pazi na to, da dela tocno po checklistah, ker je letalo enako pravemu. Prav tako ne smete do konca throttle porinit na G/A ali T/O, ker uide cez max in se nato precej casa vraca nazaj na idle. Skratka, letalo je fantasticno, je pa za moj okus ze skoraj prehitro za solanje IFR po SID in STARih seveda brez uporabe A/P. Zlasti po visini zelo hitro prebijes dovoljeno visino. Ima pa fantasticno delujoce instrumente. Je pa spet problem, da RNAV opreme nima, tako da je rutno letenje po EU zelo otezeno. FS GPS je disabled, uporablja se tega v panelu, ki pa je basic in torej pozabite na moving map in letenje po *.pln iz default FS. Prav tako se ne da leteti RNAV TRANSITION Arrivalov, torej na letu v npr. Budimpesto (EHBP) ze naletimo na problem. Leteti z njim po LJLA, LDZO, LOVV pa je prava poslastica, torej pravi klasicni hardcore IFR. 
Priporocam. |
|
| Stran 1 od 1 | Vsi časi so UTC + 1 ura [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
