| Forum virtualnega letalstva Slovenije https://forum.kvls.si/ |
|
| Odhod CRJ-700 na barvanje https://forum.kvls.si/viewtopic.php?f=27&t=2367 |
Stran 1 od 1 |
| Avtor: | Delfin [ 07 Avg 2007, 20:10 ] |
| Naslov prispevka: | Odhod CRJ-700 na barvanje |
alex napisal/-a: Canadair CRJ 700 10028 D-ACSA Eurowings ferrie 06aug07 LJU-NWI, KK cs, G-reg for paint ex G-DUOA Zgleda da se Atlasova CRJ-700 selita k Ewrowingsu. Ostaneta torej še dva CRJ-100 od Air Littoral, če se ne motim. Kakšna fotka zaželjena, sem slišal da je eden v zelo čudnem položaju Da bo tema prava, odpiram novo. Tokrat o odhodu prvega od dveh ex-Duo Airlines G-DUOA, kasneje AtlasJet Airlines TC-OGM in očitno Eurowings D-ACSA. Seveda odlet ni minil neopažen. Že pred kakim tednom sem iz Eurowings-a dobil obvestilo s prošnjo za slikanje odhoda. Težava je bila le v točnem času odhoda, ki pa smo ga z nekaj veščine tudi uspeli odkriti, čeprav se je izkazal za najmanj dvojno zamudo. Prvotno je bil načrtovan za 10:00, vendar ga ob 8:30 še ni bilo v sistemu. Ob 12:25 sem dobil podatek za 13:00, ki se je izkazal za prezgodnjega. Dejanski odhod je bil ob 14:45. Tukaj so pa slike: ![]() Na F pred vstopom na stezo in vožnjo do praga 31 (backtrack za 31) ![]() ![]() Vožnja do praga 31 (backtrack za 31) ![]() G-DUOA še zadnjič ponosno dviga nos v barvah AtlasJet Airlines ![]() Vzporedno s servisnim vhodom za pospravljanje pokošene trave (mrve, sena ...) ![]() Nad policijskim hangarjem ![]() Dviganje proti Storžiču, pardon, Šenčurju. alex napisal/-a: Ostaneta torej še dva CRJ-100 od Air Littoral, če se ne motim.
Kakšna fotka zaželjena, sem slišal da je eden v zelo čudnem položaju Napaka: Nejasna je samo še usoda F-GLIK, medtem ko se je F-GPTG, ki je med drugim v zelo čudnem položaju, 12. julija okrog 15:00, poslovil od svojih kril in jih "daroval" za EC-IBM. EC-IBM, ki je last španske Air Nostrum (podrižnica Iberie), je staknil poškodbo strukture kril januarja letos pri malo ponesrečenem pristanku. Trenutno se nahaja v drugem novem hangarju, kjer domuje tudi letalska šola BulldogAir. Pa še slike:
Dviganje trupa nad krili
Nalaganje trupa na voz za prevoz na mesto, kjer zdaj v čudnem položaju počiva. Vreme je bilo pred nevihto s polno turbulence ozračja, zato so slike malo razmazane. Kakšne ustrezne slike v tem čudnem položaju pa zaenkrat še ni. Milan |
|
| Avtor: | alex [ 08 Avg 2007, 10:18 ] |
| Naslov prispevka: | |
Uf, res si dober, nič ti ne uide! Hvala! |
|
| Avtor: | alex [ 14 Avg 2007, 10:26 ] |
| Naslov prispevka: | |
In prihod iz barvanja http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=4002 |
|
| Avtor: | Delfin [ 14 Avg 2007, 12:27 ] |
| Naslov prispevka: | |
alex napisal/-a:
Hja, sva ga čakal in ko je bolj in bolj padala noč, skoraj sva že odšla, se je javil na radar. Potem je pa tu, kar je. |
|
| Avtor: | alex [ 09 Okt 2007, 19:18 ] |
| Naslov prispevka: | |
Živjo, pred nekaj dnevi naj bi prišel še drugi CRJ-700 iz barvanja. Kdo ve, kdaj bosta "vstopila" v Eurowingsovo floto? Jih čakajo še kakšni pregledi, modifikacije ali je to že mimo? Hvala za vse odgovore, Alex |
|
| Avtor: | Delfin [ 09 Okt 2007, 20:23 ] |
| Naslov prispevka: | |
Ne vem natančno, bilo pa je nekaj govora o oktobru. Za zdaj sta oba parkirana pred hangarjem in še vedno z angleško registracijo. Torej, G-DUOC je priletel z barvanja v nedeljo po enajsti dopoldne. Iz nemško higienskih razlogov registraciji ne bosta D-ACSA in D-ACSB ampak, D-ACSB in D-ACSC. Z zgodovino so povsod težave, samo nekateri je ne popravljajo vsakih 14 dni. |
|
| Avtor: | VanZ [ 09 Okt 2007, 21:13 ] |
| Naslov prispevka: | |
Delfin napisal/-a: Iz nemško higienskih razlogov registraciji ne bosta D-ACSA in D-ACSB ampak, D-ACSB in D-ACSC.
Lahko prosim tole malce bolj razložiš? |
|
| Avtor: | alex [ 09 Okt 2007, 23:14 ] |
| Naslov prispevka: | |
Čudni so tile nemci, npr Styrianov crj7 nosi registracijo LTU A320, ki so ga izpisali okoli 2002, bohve kdo je najdu D-ACSA že vpisano ali pa rezervirano. Hvala za slikco Milan! |
|
| Avtor: | Delfin [ 10 Okt 2007, 19:56 ] |
| Naslov prispevka: | |
VanZ napisal/-a: Delfin napisal/-a: Iz nemško higienskih razlogov registraciji ne bosta D-ACSA in D-ACSB ampak, D-ACSB in D-ACSC. Lahko prosim tole malce bolj razložiš? Bi zelo rad, vendar se ne spomnim točno, da bajam pa ne bi bilo higiensko. Povezano je vsekakor z nemško novejšo zgodovino. ACSA je ena od "prepovedanih" kratic. Če se najde pa kdo, ki ima boljše podatke, ga tudi jaz prosim za razlago. Milan |
|
| Avtor: | alex [ 10 Okt 2007, 20:26 ] |
| Naslov prispevka: | |
Hehe, nisem vedu da je v taki povezavi. |
|
| Avtor: | N7 [ 13 Okt 2007, 11:58 ] |
| Naslov prispevka: | |
SA je prepovedana kombinacija. za več si poglej Prohibited combinations na http://en.wikipedia.org/wiki/German_car_number_plates |
|
| Avtor: | alex [ 27 Dec 2007, 15:22 ] |
| Naslov prispevka: | |
Ima kdo kakšno informacijo o EC-IBM, je transplatacija uspela? Zdaj ko sta odšli obe -700 je pred hangerjem še kakšno letalo za razrez? Hvala za odgovore! |
|
| Stran 1 od 1 | Vsi časi so UTC + 1 ura [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|