Forum virtualnega letalstva Slovenije

Klub virtualnega letalstva Slovenije
Danes je 20 Okt 2026, 01:14

Vsi časi so UTC + 1 ura [ DST ]




Napiši novo temo Odgovori na temo  [ 11 prispevkov ] 
Avtor Sporočilo
OdgovorObjavljeno: 24 Feb 2004, 10:18 
Odsoten
Administrator
Uporabniški avatar

Pridružen: 16 Mar 2003, 15:56
Prispevkov: 3956
Kraj: Cerklje na Gorenjskem, Slovenija
Spoštovane prijateljice in prijatleji letalstva,
če koga zanima letenje v virtualni letaski družbi, je mogoče tole za Vas priložnost. SPodaj imate e-mail, ki sem ga ravno dobil od kolega Damirja Nožice iz vACC Hrvaška (velja za petek 27 oz. soboto 28.2.2004):
Citiram:
Pozdrav,

ovaj petak ili subotu cemo napraviti TRIAL RUN za jednu Virtual Airline kojuz pokusavamo staviti na noge... Posto ja nemam mail adrese od vasih clanova, MOLIM VAS da im proslijedite ovaj mail cim prije te da se oni jave Tomislavu Zorman na dolje navedenu adresu. U donjem mailu cete vidjeti neke osnovne prijedloge kako bi ta vecer izgledala. Vec su planirane neke izmjene....

pozdrav iz Zg

damir

-------- Original Message -------- Subject: <> friday 27feb?
Date: Mon, 23 Feb 2004 13:45:36 -0800 (PST)
From: Tom Zorman <tom_2904@yahoo.com>
Reply-To: crovacc@yahoogroups.com
To: crovacc@yahoogroups.com

Bok svima,

Ok, ovo jos nema nikakve veze sa virtualnom kompanijom, ali ce posluziti da vidimo potencijal trzista J on the short notice. stvar je zamisljena za petak, no ako vecini odgovara subota, plan ce biti promijenjen.

Pilot moze bookirati cijelu seriju letova (NE NUZNO NA ISTOM AVIONU) ili pojedini let … po inspiraciji. Jedini uvjet je da je rotacija aviona konzistentna (sto znaci da mozete ocekivati i zahtjev OPS-a da odradite i sasvim drugi let (iako cemo to pokusati zadrzati na minimumu I dati sto je moguce precizniji plan letenja u cetvrtak navecer).

Za one koji nisu sigurni da li ce moci letjeti u petak, mogu postaviti opciju pa ce dobiti od ops control centra nalog za charter ili “krpanje” neke od postojecih linija po last minute principu - dogovorit cemo se za proceduru ...

Sva pitanja I sugestije su welcome…

Rgds Tom



FOR THIS SCENARIO, ALL ACFT TYPES ARE ACCEPTED (A320 preferred, b737 also welcome) AS LONG AS ROTATION IS CONSISTENT. OPS CONTROL WILL DEFINE AND ANNOUNCE FINAL ROTATION TILL THU 26FEB BASED ON YOUR AVAILABILITY AND ACFT OPERATED.

IN ADDITION TO CREW NAME/AVAILABILITY PLS INDICATE THE ACFT TYPE OPERATED SO ACTUAL ROTATION CAN BE OPTIMISED. EXPECT CHANGES TO THE PLANNED ROTATION BEFORE OR EVEN ON THE DAY OF OPS BUT WITHIN THE LIMIT YOU WILL SPECIFY AS AVAILABILITY PERIOD.

OPS CONTROL PROCEDURES AND REPORTING WILL BE EXPLAINED IN THE FLIGHT RELEASE/FLIGHT ORDER FORM THAT EACH INDIVIDUAL PILOT WILL RECEIVE BEFORE THE OPERATION.

HAPPY LANDINGS.

DATE: 27FEB04 / DAY 5

ACFT CALLSIGN FROM TO DEP ARR LOAD CREW/AVAIL FROM-TO

VP-SEA ....... SPU ZAG 1830 1910
....... ZAG VIE 1930 2020
....... VIE DBV 2040 2150

VP-SEB ....... DBV ZAG 1800 1900
....... ZAG ZRH 1920 2040
....... ZRH SPU 2100 2230

VP-SEC ....... SJJ ZAG 1830 1910
....... ZAG MUC 1930 2030
....... MUC PUY 2050 2150

VP-SED ....... BEG ZAG 1830 1915
....... ZAG BUD 1935 2030
....... BUD SJJ 2050 2150

VP-SEE ....... LJU ZAG 1800 1830
....... ZAG FRA 1850 2020
....... FRA BEG 2040 2215

VP-SEF ....... PUY ZAG 1830 1910
....... ZAG FCO 1930 2040
....... FCO ZAD 2100 2200
.


ST-BY ACFTS IN ZAG (CHTR AND BACK-UP)
VP-SEG
VP-SEH
VP-SEI
SI

ALL TIMES UTC

ACFT POSITIONS AT THE START SHALL BE RESPECTED
PILOT/CREW BOOKS ACCEPTED TILL 26FEB/1200UTC
FINAL OPERATIONAL PLAN WILL BE RELEASED ON 26FEB/2000Z
PILOT BRIEFING WILL BE RELEASED ON DOF (DAY OF FLT)


RGDS TOM

--
Damir Nozica
CrovACC Chief Instructor/Examiner
VATSIM Supervisor
acc@globalnet.hr
Zagreb, Croatia

_________________
Goran Brumen


Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 24 Feb 2004, 16:35 
Odsoten
Uporabniški avatar

Pridružen: 16 Mar 2003, 17:34
Prispevkov: 507
Kraj: Ljubljana
Želim jim srečo, čeprav mislim, da je ta stvar obsojena na propad.

Nejc

_________________
Nejc Brelih


Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 24 Feb 2004, 22:35 
Odsoten
Administrator
Uporabniški avatar

Pridružen: 16 Mar 2003, 15:56
Prispevkov: 3956
Kraj: Cerklje na Gorenjskem, Slovenija
Nisi edini, ki tako misli... Ampak odkrito rečeno, tudi pri nas se nekaj kuha, kaj se bo skuhalo, pa pojma nimam...

_________________
Goran Brumen


Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 24 Feb 2004, 23:59 
Odsoten
Uporabniški avatar

Pridružen: 16 Mar 2003, 17:34
Prispevkov: 507
Kraj: Ljubljana
No če pa gre pri nas tudi v to smer pol me pa res zanima kdo bo heroj, ki bi imel voljo in čas, da se bo ukvarjal z virtualno aviokompanijo.

Nejc

_________________
Nejc Brelih


Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 25 Feb 2004, 17:17 
Odsoten

Pridružen: 16 Jul 2003, 13:12
Prispevkov: 936
Kraj: Medvode
jest bom to kr zbrisal

_________________
Tlačan v odhodu


Zadnjič spremenil savski, dne 25 Feb 2004, 22:51, skupaj popravljeno 1 krat.

Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 25 Feb 2004, 21:58 
Odsoten
Uporabniški avatar

Pridružen: 16 Mar 2003, 17:34
Prispevkov: 507
Kraj: Ljubljana
Zakaj pa ravno Janez, Krištof?

Jest to jemljem kot asociacijo na Janezke - Slovenčke, kar pa je mišljeno slabšalno. Prosim, da v prihodnje paziš kaj pišeš, ker lahko v bodoče pride do kakega nesporazuma, ko bo nekdo nekaj takega vzel zares.

Nejc

_________________
Nejc Brelih


Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 25 Feb 2004, 23:01 
Odsoten

Pridružen: 16 Jul 2003, 13:12
Prispevkov: 936
Kraj: Medvode
Če spremenim temo, vseeno ostanimo na ex-jugoslovanski airline sceni, pač realni, zadnjič sem slišal neki, da je Aviogenex obdržal od štirih (se mi zdi) le enga B 727...pol mi je v glavo prišajnalo, da je Danijel Bašič kopilot ( :arrow: Goran, na mojemu testu) na temu avionu...pa se mal sprašujem, men je prvo pršlo na pamet, da se bo moral preselit za ta čas v Indijo, al kam so dali 727, al pa da bo službo zgubil kar so črne črne črne misli, al pa da bodo prekvalificiral na 737, ki so jih nazadnje mel...

_________________
Tlačan v odhodu


Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 26 Feb 2004, 21:20 
Odsoten
Uporabniški avatar

Pridružen: 16 Mar 2003, 15:16
Prispevkov: 272
Kraj: Ljubljana
Savski, pazi malo na jezik! Zdaj greš počasi do točke vretja, naj ti bo to javno opozorilo. Ob naslednjem takšnem izrazosolvju, greš med izbrisane foruma za en mesec.

Now to something completely different... :)

Drgač pa mislim, da so časi virtualnih kampanij že malo mimo. Vsaj tistih resnih, kjer moraš imeti zloščene čevlje, in pravilno pripeto značko, drugače letiš :)

Spomnim se časov Noble Air, TCA (ta je še vedno aktivna), Cyber Air itd..s tem se je začelo in takrat je bila to res novost in zanimiva prilika za druženje. Potem pa so stvari postale resne, preveč resne in hobi več ni bil hobi.

Meni je recimo bolj všeč koncept flying cluba, v smislu BFU ali kaj podobnega. Stvar je veliko bolj sproščena in omogoča več letenja, kakor ti pač paše..

Miro


Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 26 Feb 2004, 21:27 
Odsoten

Pridružen: 16 Jul 2003, 13:12
Prispevkov: 936
Kraj: Medvode
Bom priden.

Če grem še jest drgam, popolnoma se strinjam s tabo...zdej lahko citiram nekoga, ki je rekel, da ima vsak sosedov mulc svojo vitrualno letalsko družbo. Men je sigurn najbolj realistična in normalna BA Virtual, katera pa ma dooooolgo čakalno listo. Osebno sem član samo ene, ki je res taka mal čudna, letimo namreč s Bae 146 iz Ferskih Otokov, zabavno res, steza je namreč malo kratka, veter pa ima nadležno navado močno pihati...vse skupaj je ena sama zabava. :wink:

_________________
Tlačan v odhodu


Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 26 Feb 2004, 21:37 
Odsoten
Uporabniški avatar

Pridružen: 16 Mar 2003, 17:34
Prispevkov: 507
Kraj: Ljubljana
Ena taka, ki uredu funkcionira je tudi Virtual Austrian Airlines.

Jest mislim, da lahko ena VA dela samo če ima dovolj članov in eno ambiciozno vodstvo. Ne vem kje se bo pri nas našlo dovolj članov, če je problem že dobit pet takih herojev, ki bi leteli na fly-innu, kaj šele da bi potem redno leteli v VA! Potem kdo bi bil tisti, ki bi vodil logistiko in ustanovil web site? Že takega nimamo, ki bo lahko hitro naredil novo stran VACC Slovenia, tko da se moram jest mučit s svojim (ne)znanjem.

Veliko je še vprašanj, pa bolj malo odgovorov.

Nejc

_________________
Nejc Brelih


Na vrh
 Profil  
 
 Naslov prispevka:
OdgovorObjavljeno: 26 Feb 2004, 21:42 
Odsoten

Pridružen: 16 Jul 2003, 13:12
Prispevkov: 936
Kraj: Medvode
TO, kar piše tam zgoraj je pa tok res, totalno...premalo ljudi mamo, ljudje...premalo nas je, Janezov (tokrat res, BREZ zamere).

_________________
Tlačan v odhodu


Na vrh
 Profil  
 
Prikaži prispevke prejšnjih:  Razvrsti po  
Napiši novo temo Odgovori na temo  [ 11 prispevkov ] 

Vsi časi so UTC + 1 ura [ DST ]


Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost


Ne morete pisati prispevkov v temi
Ne morete odgovarjati na teme v forumu
Ne morete urejati prispevkov v temi
Ne morete brisati vaših prispevkov forumu
Ne morete dodati priponk prispevkom

Išči za:
Pojdi na:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group