Če je dogodek omejen na slovenske pilote:
- veliko površina pokrivanja s kontrolo ima pluse in minuse:
Po eni strani je pokritega več območja in piloti lahko letijo dlje, se imajo navidezno 'bolje', je pa zato bolj tiho na frekvenci, saj je pilotov seveda manj, če vsi z ATC ratingom sedijo za zasloni, sploh pa če se porazgubijo še po Hrvaški, bo res vse skupaj bolj en "navaden petek" v Sloveniji.
- omejitev delovanja kontrole le na LJLA, pa še to max. 2 kontrolorja naenkrat online:
Tukaj bi na območju Slovenije dobili več gužve, na Voice Level 1 eventu smo videli, da so naše slovenske kapacitete take, da zdržimo eno dobro uro z 10 letali v zraku, če vsak naredi 1 polet. Če bi vsak v večeru naredil 2 poleta ali 3 kratke, bi v 4 urah skupnega trajanja eventa, v 2 kontrolorskih izmenah, imeli v zraku povprečno kakih 6, 7 letal istočasno in nekako konstantno cel večer, pogoj je seveda dobra slovenska udeležba in kratke proge našega t.i. 'zlatega trikotnika' treh glavnih letališč.
Če pa naredimo mednaroden dogodek, so pa nevarnosti sledeče:
- piloti brez kart, ki bi povzročali preglavice, sitnost radarista in čakanje slovencev na apronu z odloženim startupom ... drugo bi bilo isto 
Iz tega zopet lahko nastane čisto 'navaden' event, ko gre za mednarodne zadeve ... ene 3 špice prihodov ali odhodov, od pilotov bolj ali manj ok izvedene, ... nazadnje bi bilo tako, kot da imam event jaz doma pri sebi ..torej ..jaz bi na radarju imel gužvo... za naše pilote bi bilo pa isto, le da bi bilo vse, kar bi se spomnili to, da so 15 minut čakali an startup. ... seveda sedaj malce pretiravam ... želim nakazati različe med mednarodnim in slovenskim eventom.
Iz obojega lahko nastane dober event.
Obstaja pa pri prvem nevarnost dolgčasa, pri drugem pa sitnosti in povprečnosti eventa - torej en tak, kot smo jih že tolikokrat videli. Pa saj je bilo vedno vseeno, a so leteli iz Amsterdama, iz Frankfurta in kdo so bili tile tujci ... vse je popolnoma isto ... par pilotov brez kart..ostalo ok ... kak Slovenec pa v holdingu, zato ker zna holdat in počakat tiste, ki čakati ne znajo.
Ker ciljt tega dogoda ni obremenitev kontrole, ampak tapravo vzdušje na frekvenci, jaz tega dogodka ne bi raztrobil po celotnem Ivaoju, ampak bi, če se že tako odločimo, tiho objavil event na ivao.aero glavnem koledarju in nič drugega. Napisal bi še Notam, ki bi o zadevi obveščal ..tisti od tujcev ki koledar vidi ... in želi priti ok ... se bo tudi pripravil s kartami, ostalo bi tokrat morali storiti sami ... če že hočemo da je ta event drugačen od ostalih in da je NAŠ.
Pogoji eventa, da bi reči klapale kot je treba, bi bile seveda sledeče:
- vsi naši piloti bi morali poznati pravila e-AIP-a in prebrati naše Notame pred poletom ter seveda imeti ustrezne karte.
- če kdo česa en razume iz e-AIP ali iz kart česa še ne zna odletet, naj vpraša v letalski šoli. Na eventu, če se že gremo tole, odpade stavek, ki se glasi "jaz bi pa neki vprašal" .. to ne bo trening ... to bo event, kjer se leti, ne testira, šola, itd ... čeprav se seveda z letenjem vedno kaj novega naučimo, ampak to v glavi, ne po TS-ju
- do 8.2. sta še vsaj 2 petkova treninga ... in tu bi bilo dobro razjasnit kake zagate, če si kdo ne upa gor ker ga to in to muči pa ne ve kako in zakaj se nekaj tako naredi ... le na ta način bi potem stvari 8.2. štimale.
- dobro bi bilo, da se informativno ljudje malce prijavite.
Zato sem zgoraj odprl anketo, da ne bo vsak pisal odgovora na temo "tam bom" ... je dovolj, da v anketi odgovori le, če bi bil 8.2. načeloma tam ali ne. Rabimo le informativno številko in ne imen, da bomo lažje videli kako mednarodno in kako zaprto se to splača imet.
Glasujte vsi člani foruma. Označite, da vas ne bo, tudi če sploh niste člani Ivaoja. To pa zato, da vidimo, koliko od 260-ih vpisanih članov foruma, ki niso člani Ivaoja bo v naslednjih 7 dneh, kolikor časa je anketa aktivna, dejansko prišlo na forum in topic prebralo. Anketa namenoma nima možnosti "Je še prezgodaj govorit, če bom tam", ker me zanima namen udeležbe. Bom pa od števila 'prijavljenih', ker seveda vedno komu kaj pride vmes, vzel le 84.8% vrednosti. To je po Šerifovi statistični metodi, ki sem se jo pravkar izmislil.
|
.
