Forum virtualnega letalstva Slovenije
https://forum.kvls.si/

Usoda S5-ACC
https://forum.kvls.si/viewtopic.php?f=10&t=3830		 Stran 1 od 1
Avtor:  somebody [ 17 Maj 2010, 12:45 ]
Naslov prispevka:  Usoda S5-ACC
http://www.vecer.com/clanekzad2010051705541065


:wave:
Avtor:  amatej [ 17 Maj 2010, 14:49 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
Super zadeva. Upajmo, da bo tudi končna realizacija na nivoju. Res pohvalno! =D>
Avtor:  matej_ [ 17 Maj 2010, 16:01 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
hehe, sem samo čakal, da kdo omeni.
Škoda da ni kdo poslikal, če pa je pa naj objavi. Boljše to, kot pa da po domače zgnije na ploščadi LJMB.

Je pa zanimivo videti md-jko na robu "šume" :D
Avtor:  Entuzio [ 17 Maj 2010, 21:37 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
:D , fajn, bom nekega dne vsaj za pravim pilotskim sedežem sedel ...
Avtor:  somebody [ 18 Sep 2010, 00:47 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
Da prebudim staro temo, glede na to da je bilo v temi o S5-AAA nekaj vprasanj.

Na začetku nekaj malega o devetki (to se je primlo, čeprav je tip MD-82)
Citiram:
S5-ACC je bil prvič vpisan v ameriški register 23.04.1982 pod registracijo N940PS v lasti družbe Pacific southwest airlines. 1988 se je družba združila z USair, danes poznana pod imenom USairways. 4.5.2003 je letalo prešelo k hrvaški družbi Air Adriatic. Air adriatic je šel v stečaj marca 2007, letalo pa je pred tem leta 2006 prešlo k albanskemu Belle Air, kjer je letelo na čarter linijah in nizkocenovnih letih iz in v Tirano.
2008 je prešlo pod Aurora Airlines, kjer so bili z njim načrtovani čarter in redni leti. Aurora je propadla, letalo pa je samevalo, prvotno brez enega motorja(ostal zaradi neporavnanih računov na servisu v Nemčiji), kasneje pa še brez drugega (prodan v JAR) na Mariborskem letališču.

Okrog novega leta je par članov ob poznih večernih urah v bufi na športnem delu letališča dobilo idejo, da pa bilo zelo kulj, če bi ga pridobili, rešili pred razrezom in spravili na našo stran....




Sledilo je tole:
http://www.youtube.com/watch?v=Y_q-sSt_FDc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=H2o_Ve6GNqU

Zakaj ta cirkus z dvema priklopnikoma?
Krila niso šla čez ograjo rampe na športni del....
Pa smo mogli malo pomagat....

Zdaj trenutno počiva (seveda še kr brez motorjev, ampak delam na tem da vsaj haube gor spravimo :? ) na LCM-ovi strani letališča Maribor.

Kar je za letalske navdušence najpomebnejše:

Ob predhodnem dogovoru si ga lahko ogledate VSE detajle avijona, vsako loputico in luknjo in seveda vidite, kako zgleda kokpit brez vseh teh modernih TV jev not...
Avtor:  somebody [ 18 Sep 2010, 00:50 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
amatej napisal/-a:
Super zadeva. Upajmo, da bo tudi končna realizacija na nivoju. Res pohvalno! =D>


Aja, trenutna realizacija je na circa 5%. Torej avijon premaknjen in varen za ogled...
Avtor:  vilija [ 18 Sep 2010, 08:41 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
Vsaka čast mojstrom, dobra ideja za žez ograjo spravit =D> .
Avtor:  Delfin [ 18 Sep 2010, 09:17 ]
Naslov prispevka:  DC-9 ali MD-82?: Usoda S5-ACC
somebody napisal/-a:
...
Na začetku nekaj malega o devetki (to se je primlo, čeprav je tip MD-82)
...

No, ne bi so moglo reči, da se je "primlo" DC-9. Tukaj imam sliko tablice s podatki, ki se nahaja levo ob sprednjih vratih
(v višini oči povprečnega državljana). Res da gre za S5-ACY, ki je bil narejen še kasneje, torej 1989, pa vseeno kaže,
kako je s tem.
Slika
Če gremo lepo vrsti, kot so hiše v Trsti, tam piše:
Douglas Aircraft Company
Long Beach California
MCDONNELL DOUGLAS CORPORATION
MODEL
DC-9-82
SERIAL NO.
49510
F.A.A.T.C. NO.
A6WE
DATE MFD.
9-30-89
F.A.A.P.C. NO
27
Na žalost nimam slike tablice na S5-ACC in S5-ACE, čeprav sem bil vsaj za zadnjega prepričan, da jo imam.
Skratka, če boš dobro pogledal, boš na tablici našel:Douglas Aircraft Company
Long Beach California
MCDONNELL DOUGLAS CORPORATION
MODEL
DC-9-82
SERIAL NO.
48095
DATE MFD.
1-20-82
In kaj se je zgodilo takrat, ko je ta tip letala nastajal?
Ker letalo izvira iz osnovnega modela DC-9 so zaradi skrajšanja procedur pri pridobivanju dovoljen
za komercialno uporabo pri ameriških letalskih oblasteh (FAA) nov model prijavili kot DC-9-80.
Prvo letalo, ki je bilo s konstrukcijsko številko 48046 proizvedeno 9. 3. 1981 in je prišlo v Inex-Adrio
z oznako YU-AJZ, je imelo na motorjih še oznake Super 81 (DC-9-81).
Šele kasneje je bil ta model (ali tip, kakor hočete) marketinško poimenovan MD-80 (MD-81, MD-82,
MD-83, MD-87 in MD-88). Iz njega je kasneje izšel tudi MD-90 z večjimi in tišjimi motorji, kasneje
pa je napravljen nov model z imenom MD-95, ki je po sovražnem prevzemu Mcdonnell Douglasa postal
Boeing-717 in je ukinjen po 156 napravljenih primerkih.
Torej, vsem tem letalom je skupno poreklo v letalu DC-9, katerega prvo letalo z oznako DC-9-14 in
konstrukcijsko številko 45695 je prišlo iz tovarne 25. 2. 1965.
To je samo na kratko, malo po spominu in nekaj iz javno dostopnih podatkov.
Avtor:  somebody [ 18 Sep 2010, 10:06 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
Bom popoldan prilepil sliko tablice.

Po vseh manualih je na naslovnici md-80 oz md-82, prav tako je spričevalo o plovnosti bilo izdano za md-82.
Meni so sivi orli (ki so MD-82ke leteli) povedali vsak svojo zgodbo če je to DC-9-82 ali MD-82.
Po manualih smo pač sklepali in povzeli da je uradno MD-82.
V vsakem primeru hvala Milanu za podrobno razlago kako je blo s tem...
Avtor:  SStusek [ 08 Okt 2010, 12:43 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
Med novicami na Siolu, se da prebrati naslednje :
Siol napisal/-a:
V noči na nedeljo je nekdo na letališču v okolici Maribora vlomil v razstavljeno potniško letalo in odtujil notranjo opremo. Premoženjska škoda znaša okoli 9000 evrov.

Sliši se tako kot vlom v S5-ACC in kraja stvari iz kabine ? žalostno :(
Avtor:  Delfin [ 08 Okt 2010, 23:49 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
Hja, tudi to je kultura. Slovenska kultura, na žalost.
Avtor:  Libero [ 09 Okt 2010, 23:38 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
Citiram:
odtujil notranjo opremo. Premoženjska škoda znaša okoli 9000 evrov.


Hja, od odpada bodo že nekaj iztržili... Kaj gotovo ne gre za kakšne ljubitelje letalstva in letal, temveč za pohlepne lovce za sredstvom, ki se mu reče denar. Kraje pa so tako ali tako slovenski nacionalni šport, od glave naroda navzdol... #-o
Avtor:  Metod [ 10 Okt 2010, 08:59 ]
Naslov prispevka:  Re: Usoda S5-ACC
Če so izmaknili inštrumente v kabini, me prav zanima v kateri državi ekvatorialne Afrike bodo služili svojemu namenu. Samo upam lahko, da ne bo kakšno nedolžno življenje nastradalo zaradi tega...
Če ti razstavijo avto na parkirišču, zakaj ti ne bi letala? :)
Stran 1 od 1 Vsi časi so UTC + 1 ura [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/