Fajne slike
Kaj je pa s kosom pleha, ki visi od tistega štirimotorca Malmő Aviation? Kakšen superduper rudder, airbrake ali samo odprta vrata ?
| Forum virtualnega letalstva Slovenije https://forum.kvls.si/ |
|
| Zračne zavore ... kako delujejo? https://forum.kvls.si/viewtopic.php?f=10&t=3518 |
Stran 1 od 1 |
| Avtor: | Sergio [ 11 Avg 2009, 07:39 ] |
| Naslov prispevka: | Zračne zavore ... kako delujejo? |
Fajne slike Kaj je pa s kosom pleha, ki visi od tistega štirimotorca Malmő Aviation? Kakšen superduper rudder, airbrake ali samo odprta vrata ?
|
|
| Avtor: | Klemenko [ 11 Avg 2009, 09:59 ] |
| Naslov prispevka: | Re: Aerodernek 2009 LDSP 08.08.2009. |
To so zračne zavore. To letalo jih ima še v zadku letala. Pri ostalih je večina teh zračnih zavor samo na zgornjem delu krila. LP,Klemen F. |
|
| Avtor: | Klemzi [ 11 Avg 2009, 18:36 ] |
| Naslov prispevka: | Re: Aerodernek 2009 LDSP 08.08.2009. |
Da dodam, Fokker 70/100 ter BAe/Avro letala imaj zračne zavore v repu. Zdaj se verjetno sprašuješ zakaj za vraga? Posledica klasičnih zračnih zavor na krilu je, da povečaš upor krila, s tem seveda zmanjšaš vzgon na krilu. Zdaj, na zavaroh v repu pa povečaš samo upor (celotnega letala), brez da bi zmanjšal vzgon na krilu (ker nisi nič spremenil na krilu, zrak še vedno lepo obteka). To stvar so izdelali predvsem za izvanjanje strmih approachev, kot je naprimer v Londonu - City Airport, kjer ni klasični 3 stopinjski kot pristajanja ampak je 5,5 če se prav spomnim. |
|
| Stran 1 od 1 | Vsi časi so UTC + 1 ura [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|