Forum virtualnega letalstva Slovenije

Malo iščem, brskam o tej proceduri, pa ne najdem nič pametnega. Na IVAO - training je bore malo o tem napisanega. Mi lahko kdo napiše kaj več o tej proceduri?
Nekaj sem sicer dobil na ital. forumu MD80, pa je spet bolj malo.

Kdaj pride v poštev in kakšna so osnovna pravila izvajanja;

Mimogrede: danes sem slišal na RL: ADR 173 request circle - to - land ....

_________________
Igor Libero Krušič

Zelo na kratko...
Circle to land je vizualna procedura, ki se izvaja, ko pilot iz kakega razloga ne more ali ne želi pristati na tisti stezi, kjer je že established (recimo, na ILS rwy31 LJLJ). Razlogi za to so lahko različni: neugodna smer vetra, šerifov ukaz na izpitu (:mrgreen: ), trening,...
Glede na to, da gre za VFR proceduro, se izvaja samo v dobrih pogojih vidljivosti, sam potek za različne tipe letal pa lahko za LJLJ vidiš na tem linku:
http://www.sloveniacontrol.si/acrobat/a ... 7-1_en.pdf
Aja, še višina: podobno kot pri traffic patternu, pač glede na velikost letala.

Zaenkrat toliko, ker se mi mudi - naj me še kdo dopolni.

_________________
Boštjan

Hvala ti; to sem želel.
Namreč, pripravljam se postopno na izpit (najprej moram seveda narediti teorijo za Captain), potem grem naprej, pa treniram. Zato bom nadalje na tem postu postavljal dodatna vprašanja (če ne najdem odgovora drugje). Hvala za pomoč. Od sedaj naprej se torej šolam in le šolam, kar pomeni, da hočem znati vse izpitne parametre.

Hvala

_________________
Igor Libero Krušič

Na kratko o circle-to-land:
navadno se to izvaja zaradi preveč hrbtnega vetra. Prilet (ils, vordme, nonprecision..) odletiš normalno v spuščanju do najnižje do višine circlinga za tvojo kategorijo (označeno na approach kartah posebej za vsako kategorijo letal; od a do e). Naslednji korak je zavoj 45 stopinj stran od smeri steze, kjer se vključiš v downwind, čemur po prečkanju bočne pozicije praga steze za pristanek sledi še 15 sekund letenja in nato zavoj v finale.
Pomembno je, da (zaradi preprek) v primeru izgube vizualnega kontakta s stezo zaviješ v smer steze.

Igor,
poglej na Scandinavian-VA.
Bolj ne more biti razloženo kakor je tam
LP
R.

Hvala za pomoč; sicer pa sem brskajoč po tem in onem natisnil danes popoldne (na srečo v službi, pa tišina prosim) za kakih 100 strani materiala .... ja, zdaj bo treba pa vse še prebrat!

_________________
Igor Libero Krušič

Dvigam temo, ker je bilo glede tega nekaj vprašanj na zadnjem srečanju.

_________________
Nejc Brelih