Forum virtualnega letalstva Slovenije

Že nekaj časa opažam, da je GND frekvenca v LJLJ stalno v pogonu in je v osnovi njena naloga izdajanje IFR "clearance" ter dovoljenj za vožnjo do dovoznih poti nakar je predan TWR. Ali je res takšna gneča, da TWR vsega tega na eni frekvenci ne zmore več?

Mal me samo živcira, ker moram stalno preklapljat, al pa GND sploh ne poslušam.

Sicer sem že več kot 1 teden na dopustu, tako da morda nimam najbolj svežih informacij, vendar je bilo navadno tako, da se je GND frekvenca vklapljala občasno (razloga oz. potrebe za to ne poznam) in ni stalno v pogonu kot si omenil.
Ravno to pa povzroča še tolliko večjo zmedo, saj se nekateri predvsem tuji piloti oglašajo na GND pa se potem tam po nekaj klicih nihče en javi in preklopijo na TWR. Ko pa je v pogonu GND pa se zgodi, da nekdo kliče TWR in ta ga potem preusmeri na GND.
Morda še kdo s kaj več informacijami...

_________________
ADR117