Ali komu deluje?

Hmm? Sploh ne vem, če je notri v dodatku...

Če ne ti, kdo pa naj bi potem vedel? Saj si vendar "glavni designer" tega scenerya, ane?

probite s frekvenco ki je published do zadnje decimalke, pa z imenov LJLJ in ne Ljubljana ali kaj podobnega.
Pa še za ATIS frek. v FS2004, ki so večje od 135.975 - ne delajo - napaka Microsofta. Mi ni bili jasno npr ko sem delal za Atene, ki ima ATIS 136.125, zakaj ne dela, potem sem pa probal druge frekvence pri istih imenih pa je delalo, potem sem pa s testi ugotovil to.

Mogoče celo kje to piše, vendar jaz tega nisem zasledil

Bilo bi pa dobro, da bi programerji naredili še kak dodatek, da bi odprli še VOR frek. za ATIS, saj ima veliko letališč departure ali pa arrival ATIS na VOR frekv.

Meni pa še vedno ni jasno, kdo je pravzaprav avtor AFCAD-a za to verzijo scenerya? Nekaj časa sem mislil, da si to ti, pa izgleda, da se motim.
Fora za vklop ATIS-a je kar dobro dokumentirana na fsdeveloperju in finta je ravno v tem, da v COM sekcji lahko vse servise razen ATIS-a imenuješ s poljubnim imenom, pač glede na to, ali ta izraz pozna tudi woice pack, da ga lahko ATC tudi izgovori in tukaj z izrazom Ljubljana ni nič narobe, dokler ne pridemo do ATIS-a, ki pa mu je potrebno dati ime po ICAO kodi in ne po imenu letališča, torej v primeru Brnika mora za ATIS pisati LJLJ in ne Ljubljana. Poleg zaprte steze 31 je to že drugi kardinalni kiks, pa me zato dejansko zanima, kdo je avtor tega AFCADA.

Andrej,
kot rečeno, sam sem le popravil AFCAD iz verzije 1 z novimi parkingi in potem tega dal v verzijo 2. Zaprta steza 31 velja potemtakem tudi za verzijo 1. Kakorkoli že, sam nimam nič proti, če bo kdo obdelal dotično AFCAD datoteko in jo potem ekstra objavimo.